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加拿大航空公佈因COVID-19的影響而導致的第一季度虧損為10.5億，並已將其第二季度載客量比去年同期削減了85％至90％。
加航針對COVID-19採取或將採取以下措施：
- 與去年同期相比，加拿大航空將2020年第二季度載客量比去年同期削減了85％至90％，預計2020年第三季度載客量比去年同期削減了75％。航空公司將繼續動態調整載客量並根據需要採取其他措施，包括健康警告，旅行限制，全球邊境關閉和旅客需求。
- 2020年3月，加拿大航空提取了6億元和2億元的循環信貸，總融資淨額為10.27億元。截至2020年3月31日，加拿大航空的無限制流動資金為65.23億元。
- 除了因大量減少產能而節省成本外，還需要減少員工和其他緩解計劃，加拿大航空已在全公司範圍內啟動了成本削減和資本削減與遞延計劃，目前已達到從最初目標5億元增加到10.50億元，並且仍在繼續尋求現金保存的其他機會。
- 加拿大航空正在加速淘汰其機隊中的79架舊飛機 – 波音 Boeing 767，空中巴士 Airbus 319和巴西航空工業公司 Embraer 190飛機，巴西航空工業公司的飛機立即退出機隊，這將簡化航空公司的整體機隊，降低其成本結構及碳足跡。
- 自2020年3月22日，加拿大航空已運營了500多次全貨運國際航班，在運輸過程中協助滿足全球對商品和個人防護設備的需求，並計劃在第二季每週運營150架全貨運航班。將會使用波音787和波音777飛機以及四架改裝新波音777飛機的組合改裝的和四架改裝的空中巴士330飛機，這八架飛機通過從客艙卸下座位來增加貨物空間。
- 加拿大航空申請了加拿大緊急工資補貼（CEWS）使其能夠將大部分之前休假的加拿大員工重新聘用。
- 加拿大航空宣佈為Aeroplan和Altitude提供特別優惠和住宿。其中包括暫停里程到期，將取消里程獲得的狀態，免除某些變更和轉存費用，並推出新的促銷活動，使會員無需離開家即可獲得額外的Aeroplan里程。
- 加航一直將安全作為首要任務，將有關COVID-19的新信息納入其健康安全政策和程序，適用於所有工作場所、機場、飛機上旅客和員工。這包括要求旅客佩戴防護面罩或口罩的要求和實施社交距離，並增強機場工作人員和機組人員的個人防護裝備，鼓勵安全操作，如經常洗手，並與加拿大聯邦政府合作以篩選乘客，確定所有旅客是否適合飛行。有關預防措施的更多詳細信息，請參閱：https：//www.aircanada.com/covid19updates
- 為了對旅客和員工安全的承諾，加航將很快推出加拿大航空 CleanCare +。該計劃列出了在飛行旅程的每個接觸點所有健康與安全的採取措施。